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Une hypercar de 700 chevaux
créée par un étudiant pour Koenigsegg,
pour les amateurs de design et de chevaux
Koenigsegg RAWDans le cadre de sa th?se Esa Mustonen -?tudiant en design- a su respecter les valeurs traditionnelles de Koenigsegg (performances spectaculaires, pare-brise arrondi et portes atypiques), tout en d?veloppant un tout nouveau look.
Cette RAW by Koenigsegg a ?t? officiellement approuv?e par le chef du design de la marque, Sasha Selipanov.


PLUS ABORDABLE. L??tudiant voulait proposer une Koenigsegg ??plus abordable??, mais toujours digne du logo. C?t? moteur, on retrouve le trois cylindres de 600 ch de la Gemera, mais pouss? ? 700 ch.
L?assistance hybride passe quant ? elle, ? la trappe. Mais le point fort, c?est la masse: cette voiture ne p?se que 700 kilos, ce qui donne un meilleur rapport poids/puissance qu?une Bugatti Chiron, soit de 1 kg/ch.

LE DESIGN EST SPECTACULAIRE, avec de nombreux angles vifs et un porte-?-faux arri?re tellement court que les roues arri?re sont ? moiti? nues! Pour entrer, les portes lat?rales glissent d?abord vers l?ext?rieur comme dans chaque Koenigsegg, puis pivote vers le haut.

SUR CETTE RAW, LE TOIT S?ARTICULE ?GALEMENT. Le conducteur est assis au milieu, les jambes au-dessus de l?essieu avant, alors que les deux passagers sont assis ? sa gauche et ? sa droite.
La structure a ?t? con?ue de mani?re ? ce que les chocs frontaux soient d?vi?s sur le c?t?, afin que le conducteur soit en s?curit? malgr? son si?ge fortement en avant.
John Ess  ▲

Koenigsegg RAW
Koenigsegg RAW
Koenigsegg RAW