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Le design n’était pas le point fort de Dacia lors de la renaissance de la marque il y a 18 ans. La Logan première génération se voulait avant tout la voiture neuve la moins chère du marché. Depuis plusieurs années et avec la gamme actuelle de Duster, Sandero et Jogger, le design de Dacia est vraiment désirable. Cette transformation ne s’est évidemment pas faite en un jour. Elle est le fruit d’une application de plus en plus poussée de la philosophie de la marque Dacia à tous les étages de développement des modèles. En premier lieu au design, malin et efficace.

Avec la plupart des titres de motocross de tous les fabricants, Kawasaki sait depuis plus de 40 ans ce qu’il faut pour gagner. Le Kawasaki KX250 est une référence mondiale pour de nombreuses compétitions internationales. Il s’agit d’un moteur essentiel de la gamme KX, qui amène les conducteurs amateurs nationaux et professionnels de MX2 à la plus haute marche du podium.

Les nouvelles Korando essence et Diesel sont sur le marché depuis un certain temps déjà. Les amateurs de volts, eux, pourront se ruer sur le Korando 100% électrique. Du côté des ‘classiques’, la version Diesel disponible en 136 chevaux existe en traction et en 4×4. Mois pour Campus, c’est la version essence que nous avons mis sous la loupe: un beau SUV de 163 chevaux avec transmission aux roues avant.

Va-t-il faire trembler le marché actuel des gros 4×4? C’est à craindre parce que ce nouveau Grenadier est imagine, conçu et construit selon les normes de classe mondiale. La gamme permettra aux acheteurs de sélectionner et configurer facilement le 4×4 de leur rêve grâce à un vaste éventail d’options et d’accessoires.